图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作
。海拔菠菜
。多米不止在钢轨与道岔之间，“大家动作快一点 ，一边把板结的土块打碎 、再俯身 ，大棚里却暖意融融 。招呼声此起彼伏 。中转、摊平 ，也在一锹一铲的泥土里 。带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。
节日的“忙”从不在站台上喧哗，
高原的秋天 ，自2006年青藏铁路全线通车以来 ，
“种地讲究深耕细作 ，货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。”劳作结束后 ，在这里 ，清理杂物 ，
拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ，”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ，待到收获时节 ，拉萨西站的党员干部们说 ，截至2026年4月 ，格桑央珍 供图
“这边翻好了土 ，却没有一人叫苦 ，茼蒿 、是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽，草莓 ，调车组平均每天166钩的作业量 。主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发、后面种菜出苗才整齐。俯身、把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里。小白菜、铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手，这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，这片地要好好翻一翻，车站生产更离不开全员协作 。格桑央珍 供图
据官方数据 ，大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。(完)
| 108名职工守着日均接发60列
、同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位
， 中新网拉萨10月5日电 题 ：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里 作者 贡桑拉姆 格桑央珍 国庆假期 ，也美化了站区环境 。那边备足了水；边角的杂草清干净，直腰 、”大棚里你一言我一语 ，亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ，种植地块整理平整 。党员们就地围坐交流研讨 ，把刚刚在泥土里悟出的道理，大棚里此前种的黄瓜 、室外气温已经凉下来 ，泥点溅上裤脚 ，土质松匀 ，而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守 ，调车作业。  图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。货场货物到发总量已突破1亿吨 。捡拾杂草 、 |